ほんと長かった〜

ほぼ一年前、３GMに換装したものの大きなトラブルが発生し、もう一度エンジンを下ろし、再度工事となりました。

大阪の緊急事態宣言もそろそろ解除されるとかされないとか。

でも天気がとても良かったのでメンテナンスにきました。

船全体のチーク材は全く腐食することなく健在なのですが、合板などはボロボロになっております。

最後に残っった箇所

ここから雨水は浸水してきてるのでしょうね。

ア...

ピカピカになって戻ってきました〜。

また、仮置きで完全固定されてませんが、このエンジンが駆動するのが楽しみです。

長かった〜・・とても時間が掛かりました。

指物師の堀尾さんに感謝です。

ハルから上、造作部分は大きさ違えど、古い家具の作り方と同じだそうです。

マリングレード合板、これも仕入れるのに一苦労。

仮合わせの状態。

エンジンの取り外し、すでに４回め。。

疲れます。

最後の隔壁を壊し、スターン置くまで到達。(このポジションから３枚)

奥は割とキレイでした。最悪の状態だったのは、この手前。

新たにチークの柱を立てて、マリングレード合板で壁を立ち上げる予定です。

チーク材で作られた部分はしっかりしております。

スターン右舷、デッキ下は...

久しぶりの投稿。。

スターン部、仕切り板を破って、奥に進みました。

このお船のもっとも、見てはならない場所、。

現在、ここを修復を進めています。

造船所に相談するとデッキを外して、この部分は作り直し・・とのこと。

当然の答えだとは思いますが、今の状況においてそれはできま...

もう大雨大丈夫。1個だと不安です。というのも、何故か動かなかったことがあるからです。

水位を変えて2個装着、電源も別々のバッテリーから取ました。

そして、チャリンコも購入(お船左、白)

変速機つきのママチャリです。

三歩歩んで二歩下がる状態で進んでいるレストア。

できれば目を背けたかった、スターン木部。

デッキを支えている支柱、壁板の腐食が激しく、どうして良いやらさっぱりわからなかったのですが、ご縁あって天川村の指物師さんにお願いすることになりました。

ただハルを構成する部材は...

この船にはビットがバウに一箇所、スターン左右の２箇所しかありません。

木部の劣化は目視ではわかりませんが、おそらく弱くなっているのでは・・

思い切ってバース移動しました。(年間の係留日は高くなりましたが・・)

ハルを挟んで左右の桟橋から増しもやいを引くことができて、...

台風19号接近に伴い、バースの移動を決意。。

交換したばかりのバッテリーは調子よく、一発始動。

スロットルを後進に入れ、前進に切り替えたところで、なぜか船速が出ません。

???

結局ハーバースタッフに引っ張ってもらいました。(;_;)

台風前の澄み切った空のもと、ゆっく...